ΠΟΔΗΛΑΤΑ > ΑΝΔΡΙΚΑ > ΔΡΟΜΟΥ
-5%
Allez Elite Bora Limited Edition 2019
1357.55 €
ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΣΤΟ ΚΑΛΑΘΙ
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ 
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
VIDEOS
ΠΙΝΑΚΑΣ ΜΕΓΕΘΩΝ
Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι είμαστε ακόμα ερωτευμένοι με ποδήλατα αλουμινίου και όταν πρόκειται να μεταμορφώσουμε αυτό το πάθος σε ένα έργο αγάπης, κάνουμε ενα ποδήλατο όπως το Allez Elite. Εάν βρίσκετε μόνο τα ποδήλατα ποδιών σας, αυτό είναι το καλύτερο μέρος για να ξεκινήσετε.
Όχι μόνο το ελαφρύ ποδήλατο αισθάνεται καλύτερα όταν ανεβαίνετε σε ένα λόφο, αλλά είναι επίσης σημαντικό όταν μεταφέρετε το ποδήλατό σας στον 5ο όροφο και αυτό ήταν στο προσκήνιο του σχεδιασμού του πλαισίου. Με ένα επανασχεδιασμένο πλαίσιο από κράμα E5, το Allez διαθέτει κορυφαίο βάρος στην κατηγορία. Οι επιθετικοί σωλήνες με λεπτό τοίχωμα, αλλά και σκληρές, έχουν εφαρμοστεί για να εξοικονομούν βάρος και αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια μείωση 450g (1 λίβρα) μόνο στο πλαίσιο και το πιρούνι σε σύγκριση με ορισμένα μοντέλα του παρελθόντος.
Μιλώντας για το πιρούνι, τα ποδήλατα ποδηλάτου εισόδου συχνά εμφανίζουν είτε κράμα είτε φτηνές πιρούνες από ανθρακονήματα που μειώνουν σημαντικά τη συνολική ποιότητα οδήγησης. Αλλά με ένα πλήρες FACT πλέγμα ινών άνθρακα, το Allez εχει καλύτερο χειρισμό, πιο ομαλή κύλιση, και χαμηλότερα σε βαρύ-κυμαινόμενο πάνω από τραχιά τσιπ-σφραγίδα και σκάλισμα από γωνίες σαν σλάλομ σκιέρ. Για τη γεωμετρία αναπτύξαμε το Allez χρησιμοποιώντας την τεράστια βάση δεδομένων Retül fit. Αυτό σήμαινε τη δημιουργία μιας γεωμετρίας που σίγουρα θα κάλυπτε ένα ευρύ φάσμα θέσεων, παρέχοντας παράλληλα το χειρισμό της απόδοσης που θα περιμένατε από το πρώτο σας ποδήλατο.
Αυτό το Allez διαθέτει επίσης ενσωματωμένες βάσεις στήριξης σχαρας και φτερών, επιτρέποντάς σας να πάρετε το βάρος του σακιδίου σας και σε μια ελαφριά σχάρα. Αυτό δεν κάνει μόνο για ένα καλό ποδήλατο δρόμου, αλλά σας επιτρέπει επίσης να το μετατρέψετε σε ένα γρήγορο αστικό μέσο.
Όχι μόνο το ελαφρύ ποδήλατο αισθάνεται καλύτερα όταν ανεβαίνετε σε ένα λόφο, αλλά είναι επίσης σημαντικό όταν μεταφέρετε το ποδήλατό σας στον 5ο όροφο και αυτό ήταν στο προσκήνιο του σχεδιασμού του πλαισίου. Με ένα επανασχεδιασμένο πλαίσιο από κράμα E5, το Allez διαθέτει κορυφαίο βάρος στην κατηγορία. Οι επιθετικοί σωλήνες με λεπτό τοίχωμα, αλλά και σκληρές, έχουν εφαρμοστεί για να εξοικονομούν βάρος και αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια μείωση 450g (1 λίβρα) μόνο στο πλαίσιο και το πιρούνι σε σύγκριση με ορισμένα μοντέλα του παρελθόντος.
Μιλώντας για το πιρούνι, τα ποδήλατα ποδηλάτου εισόδου συχνά εμφανίζουν είτε κράμα είτε φτηνές πιρούνες από ανθρακονήματα που μειώνουν σημαντικά τη συνολική ποιότητα οδήγησης. Αλλά με ένα πλήρες FACT πλέγμα ινών άνθρακα, το Allez εχει καλύτερο χειρισμό, πιο ομαλή κύλιση, και χαμηλότερα σε βαρύ-κυμαινόμενο πάνω από τραχιά τσιπ-σφραγίδα και σκάλισμα από γωνίες σαν σλάλομ σκιέρ. Για τη γεωμετρία αναπτύξαμε το Allez χρησιμοποιώντας την τεράστια βάση δεδομένων Retül fit. Αυτό σήμαινε τη δημιουργία μιας γεωμετρίας που σίγουρα θα κάλυπτε ένα ευρύ φάσμα θέσεων, παρέχοντας παράλληλα το χειρισμό της απόδοσης που θα περιμένατε από το πρώτο σας ποδήλατο.
Αυτό το Allez διαθέτει επίσης ενσωματωμένες βάσεις στήριξης σχαρας και φτερών, επιτρέποντάς σας να πάρετε το βάρος του σακιδίου σας και σε μια ελαφριά σχάρα. Αυτό δεν κάνει μόνο για ένα καλό ποδήλατο δρόμου, αλλά σας επιτρέπει επίσης να το μετατρέψετε σε ένα γρήγορο αστικό μέσο.
TECHNICAL SPECIFICATIONS
FRAME
Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing
FORK
Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets
FRONT WHEEL
DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20h
REAR WHEEL
DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h
INNER TUBES
Presta, 40mm valve
FRONT TIRE
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
REAR TIRE
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
CRANKSET
Praxis Alba M30
CHAINRINGS
50/34T
BOTTOM BRACKET
Included w/ crankset
SHIFT LEVERS
Shimano 105 R7000, 11-speed
FRONT DERAILLEUR
Shimano R7000, clamp-on
REAR DERAILLEUR
Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speed
CASSETTE
Shimano 105, 11-speed, 11-32t
CHAIN
KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™
FRONT BRAKE
Axis 1.0 caliper
REAR BRAKE
Axis 1.0 caliper
HANDLEBARS
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
TAPE
Specialized S-Wrap
STEM
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
SADDLE
Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
SEATPOST
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
SEAT BINDER
Bolt-type, 31.8mm
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
| Size | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB Drop | 77mm | 77mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
| BB Height | 263mm | 263mm | 264mm | 264mm | 265.5mm | 265.5mm |
| Bike Standover Height | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
| Chainstay Length | 415mm | 415mm | 415mm | 415mm | 415mm | 415mm |
| Crank Length | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Fork Length, Full | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm |
| Fork Rake/Offset | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm |
| Front Center | 575mm | 576mm | 585mm | 593mm | 607mm | 614mm |
| Handlebar Width | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Head Tube Angle | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Head Tube Length | 120mm | 135mm | 155mm | 180mm | 215mm | 235mm |
| Reach | 374mm | 376mm | 380mm | 385mm | 390mm | 396mm |
| Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seat Tube Angle | 75.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° |
| Seat Tube Length | 460mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 580mm |
| Seatpost Length | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Stack | 535mm | 552mm | 570mm | 596mm | 627mm | 649mm |
| Stem Length | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 515mm | 542mm | 552mm | 564mm | 579mm | 591mm |
| Trail | 59mm | 55mm | 55mm | 52mm | 52mm | 49mm |
| Wheelbase | 978mm | 978mm | 988mm | 996mm | 1011mm | 1018mm |
